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航運咨詢(xún)公司Drewry表示，中國港口遭遇天氣惡劣，聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò )重組，船舶和托運人渴望將貨物提前計劃的速度。另外一個(gè)因素就是他們在超出自己能力的基礎上在運作。中國十大港口在2017年年第一季共吞吐量同比增長(cháng)6％，令港口擁擠最嚴重的港口達到最大漲幅：青島港為12％，上海港10％，寧波港9％。
橫濱港2015年10月份的集裝箱吞吐量為21.6萬(wàn)teu，同比下降3.8%。出現了第7個(gè)月下滑，盡管集裝箱量下降，掛靠港口的船舶數基本保持穩定
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